14445Recientemente, el conflicto entre Palestina e Israel ha vuelto a intensificarse, y ambas partes han utilizado una gran cantidad de armas pesadas para enfrentarse. El alcance de este conflicto ya ha cubierto un rango de 80 millas náuticas a lo largo de la costa, lo que ha supuesto una grave amenaza para la seguridad de los puertos cercanos.

14446Cuando Hamas lanzó el ataque el sábado pasado, el buque de carga Oceania Nautica estaba atracado en el puerto de Haifa. Afortunadamente, debido a que el puerto está relativamente lejos del lugar de la batalla, el barco pudo partir con seguridad. Sin embargo, este incidente sin duda ha hecho sonar una alarma para otros barcos que operan en la región.

14447Debido a este conflicto, varias compa?ías de cruceros han decidido cancelar temporalmente los viajes comerciales a Israel. Se dice que los operadores de cruceros han cancelado los planes de escala en puertos israelíes en octubre para el Norwegian Jewel, el Norwegian Jade, el Oceania Nautica, el Oceanica Sirena, el Seven Seas Voyager, el Rhapsody of the Seas, el Odyssey of the Seas y el Celebrity Apex. Además, Celestyal Cruises también ha decidido cancelar todas las escalas en puertos israelíes hasta finales de noviembre.

14448Se entiende que los dos puertos más grandes de Israel, Ashdod y Haifa, tuvieron un volumen de contenedores de 3,1 millones de TEU el a?o pasado. Actualmente, el puerto de Ashdod ha entrado en modo de emergencia. La Armada israelí se ha desplegado en la zona y controla todos los canales. Además, todas las mercancías peligrosas requieren aprobación caso por caso antes de la entrada, y ciertas categorías de mercancías (incluidos todos los explosivos y gases tóxicos) están actualmente prohibidas. Mientras tanto, el puerto petrolero comercial más cercano al lugar de la batalla, el puerto de Ashkelon y la terminal petrolera, también han anunciado su cierre tras el conflicto.

14449Este conflicto ha supuesto un enorme desafío para la industria naviera mundial. Muchos barcos han tenido que cambiar sus rutas para evitar entrar en la zona de conflicto. Esto no solo ha aumentado el tiempo y el coste del viaje, sino que también ha supuesto una enorme presión para la cadena de suministro mundial.