理解貨代費(fèi)用構(gòu)成與合理性判斷
2024年1月16日
探究貨代費(fèi)用的構(gòu)成，區(qū)分合理與非合理費(fèi)用，提供關(guān)于ORC、DDC、THC、BAF、CAF、AMS/ENS等雜費(fèi)的深入解析，助力做出明智選擇。
紅海危機(jī)加劇歐洲企業(yè)困境，航運(yùn)延誤和成本上漲成難題
2024年1月5日
由于紅海危機(jī)導(dǎo)致船只頻繁遭到襲擊，歐洲企業(yè)面臨運(yùn)輸延誤和成本上漲的挑戰(zhàn)。許多企業(yè)被迫消化持續(xù)攀升的成本，而商品延誤可能導(dǎo)致錯過銷售窗口。航運(yùn)公司紛紛上調(diào)集裝箱運(yùn)費(fèi)，給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。
圣誕節(jié)出貨季預(yù)期導(dǎo)致12月亞歐運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲
2023年12月15日
圣誕節(jié)出貨季導(dǎo)致亞歐運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，根據(jù)Linerlytica報告，亞洲至北歐及地中海航線運(yùn)費(fèi)大幅上升，同時亞美航線也出現(xiàn)運(yùn)價變動。
年末旺季賣家面臨空運(yùn)價格上漲和運(yùn)力緊張
2023年12月1日
隨著年末旺季的到來，跨境賣家面臨著空運(yùn)價格上漲的挑戰(zhàn)，受全球消費(fèi)市場需求增長和供需不平衡等因素影響。
美線運(yùn)價見漲：市場傳言，是出口旺季到來？
2023年10月25日
近期的多條航線“爆艙”現(xiàn)象，主要是由于班輪公司的策略操作。但隨著購物季的到來，需求也確實(shí)有所增加。對于相關(guān)企業(yè)而言，這是一個機(jī)會，但也要面對未來的挑戰(zhàn)。
2024年1月15日起蘇伊士運(yùn)河過境費(fèi)上調(diào)
2023年10月20日
近期，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局發(fā)布了一項(xiàng)重要聲明，公布了從明年1月中旬開始，對部分船舶進(jìn)行的過境費(fèi)用上漲的決策。這一調(diào)整很可能會對全球貿(mào)易和通脹造成一定的影響。
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