自動(dòng)車(chē)産業(yè)は、百年の風(fēng)雨を経て、すでに世界最大かつ最も重要な産業(yè)の一つとなっています。その巨大な産業(yè)チェーンの中で、自動(dòng)車(chē)部品は間違いなく最も重要な一環(huán)です。一臺(tái)の自動(dòng)車(chē)は、何萬(wàn)個(gè)もの部品で構(gòu)成されており、それぞれの部品が自動(dòng)車(chē)の安全性と品質(zhì)を擔(dān)っています。では、私たちの自動(dòng)車(chē)部品が海外、特にアメリカのような大國(guó)に輸出する際、どのような條件を満たす必要があるのでしょうか？

わが國(guó)の自動(dòng)車(chē)部品輸出は主に先進(jìn)國(guó)を?qū)澫螭趣筏皮?、そのうち歐州、北米、日本、韓國(guó)への輸出額は総輸出額の60％以上を占めている。その中でも、アメリカは間違いなく最大の輸出市場(chǎng)で、ほぼ4分の1の割合を占めている。しかし近年、わが國(guó)の自動(dòng)車(chē)部品輸出の伸びは鈍化し、わずかながら減少傾向すら見(jiàn)せている。

（1）政府機(jī)関と職能

(a) 國(guó)家公路交通安全管理（NHTSA）：これはアメリカ合衆(zhòng)國(guó)運(yùn)輸省に所屬する機(jī)関であり、主に自動(dòng)車(chē)の安全性、省エネルギー、盜難防止に関する管理を擔(dān)當(dāng)している。その中で、車(chē)両安全適合オフィスは主に部品の製品認(rèn)証管理を、欠陥調(diào)査オフィスはリコール管理をそれぞれ擔(dān)當(dāng)している。
(b) 米國(guó)環(huán)境保護(hù)庁（EPA）：EPAは車(chē)両の環(huán)境認(rèn)証を擔(dān)當(dāng)する主管官庁であり、主に車(chē)両の排出ガスや騒音などを監(jiān)督管理している。
(c) 自動(dòng)車(chē)交通安全管理局：これは各州政府の直屬部門(mén)であり、主な機(jī)能は自動(dòng)車(chē)整備士の研修?試験、整備後の自動(dòng)車(chē)の排気ガス排出の監(jiān)督、消費(fèi)者からの苦情処理などを含む。
(d) 認(rèn)定自動(dòng)車(chē)部品協(xié)會(huì)（CAPA）：CAPAは主に非純正品を擔(dān)當(dāng)しています自動(dòng)車(chē)部品の品質(zhì)認(rèn)証。

（2）監(jiān)督根拠

(a) 『機(jī)動(dòng)車(chē)両安全法』：これはアメリカ合衆(zhòng)國(guó)運(yùn)輸省が制定した規(guī)則であり、主にNHTSAが管理を擔(dān)當(dāng)している。
(b) 《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車(chē)安全法》：同法は、欠陥車(chē)両の発見(jiàn)、通知、回収などの事項(xiàng)を定めている。
(c) 大気清浄法：この法律は主に自動(dòng)車(chē)の排出ガスを管理することを目的としています。
(d) 「連邦機(jī)動(dòng)車(chē)両安全基準(zhǔn)」：これはアメリカ自動(dòng)車(chē)技術(shù)規(guī)則の中核となる內(nèi)容であり、全部で56項(xiàng)目あり、5つの大分類(lèi)に分かれている。

1、企業(yè)は速やかにアメリカの関連公式ウェブサイト、例えばNHTSAやEPAを注視し、技術(shù)規(guī)制の追跡?研究?分析を確実に行うべきである。
2、稅関の技術(shù)的貿(mào)易措置に関する評(píng)議業(yè)務(wù)に積極的に參加し、企業(yè)が直面する技術(shù)的貿(mào)易障壁をタイムリーに反映する。
3、製品の設(shè)計(jì)、生産および検査においては、高水準(zhǔn)と厳格な要求を堅(jiān)持し、製品の技術(shù)パラメータが要求を満たすことを確実にしなければならない。