一、輸出玄関ドア代理店を選定する際に審査すべき資格は？

専門の代理會社は必須であるThree core qualifications：

• CustomsAE010 ...認(rèn)証：それを証明する通関能力および信用等級（2023年の稅関データによると、AEO企業(yè)の通関速度は一般企業(yè)より30％速い）
• International freight forwarding qualification：FIATA會員または現(xiàn)地國際貨物運(yùn)送協(xié)會認(rèn)証
• 製品コンプライアンス認(rèn)証能力：対象市場の參入要件（米國ADA基準(zhǔn)、EU CPR建築製品規(guī)則など）を把握する

直近3年分の資料をエージェントに提出するよう求めることを推奨します。輸出事例、特に同タイプの玄関ドア製品の操作記録。

二、専門の代理店は具體的にどのようなサービスを提供できるのか？

完全な輸出代理店サービスに含まれるべき6つのコアモジュール：

• 貿(mào)易書類作成（インボイス、パッキングリスト、原産地証明書）
• 通関手続きのフルプロセス管理
  • HSコード分類（稅関事前分類サービスの提供を推奨）
  • 反ダンピング関稅の照査（特定國、例えばオーストラリアに対して）
• 國際物流方案設(shè)計
  • コンテナ積載最適化（40HQコンテナ標(biāo)準(zhǔn)積載プラン）
  • 多式連攜の接続（海鉄?海カー連攜コスト比較）
• 品質(zhì)認(rèn)証サポート（例：サウジSASO認(rèn)証の現(xiàn)地指導(dǎo)）
• 貿(mào)易ファイナンスサービス（信用証に基づく書類作成）
• アフターサービス問題対応（滯港貨物緊急対応策）

三、輸出総合コストを効果的にコントロールするにはどうすればよいか？

It is recommended to adoptコストマトリックス分析法：

• 明示コスト：
  • 代理サービス手?jǐn)?shù)料（通常は貨物価格の0.8%～1.5%）
  • 海運(yùn)サーチャージ（2025年予想される燃油サーチャージ調(diào)整メカニズム）
• Implicit cost：
  • デマレージコントロール（代理店にポートフリータイム案の提示を要請）
  • 関稅最適化（RCEP原産地累積ルールの活用）

ある浙江省の顧客事例：梱包方式の最適化により、40HQコンテナの積載量が110樘から135樘へ増加し、コンテナ1基あたりの輸送コストが18%削減されました。

四、特殊な狀況の取り扱い方法貿(mào)易條項(xiàng)」?

玄関ドア業(yè)界の特殊な要件に対して：

• DDP terms：エージェントに対し、対象國のVAT事前計算を提供するよう求める
• インストールサービス付き：海外での労働に関するコンプライアンスを明確にする必要がある（例：中東諸國における労務(wù)許可）。
• サンプル輸送：商業(yè)便の利用＋ATAカルネの組み合わせ案を推奨します

特にEUの新規(guī)則にご注意ください：2025年1月より、建築製品には必ず同梱する必要がありますデジタルプロダクトパスポート（DPP）、エージェントはEPD環(huán)境宣言の取り扱い能力を備える必要があります。

五、代理會社の専門性をどう評価するか？

Recommendation approved三次元評価システム：

• 応答速度テスト：
  • 緊急見積もり対応時間（業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)：2時間以內(nèi)）
  • 異常狀況通報のタイムリー性（船期変更は24時間以內(nèi)に通知）
• リスク管理能力：
  • 貨物輸送保険の最適化プランをご提供いただけますか
  • 稅関査察対応予案
• 技術(shù)応用レベル：
  • 通関ステータスリアルタイム追跡システム
  • スマート関稅計算ツール