1. Enter輸出代理店主な課金モデルはどのようなものがありますか？

2025年の主流となる課金モデルは以下の3種類に分類できます：

• 貨価割合による料金：貨物申告価格の0.6%～1.5%を徴収（危険物?高関稅商品は2%に達(dá)する場合あり）
• 固定サービス料金プラン：基本操作料（2,000～8,000元/票）＋付加サービス料金の組み合わせ
• ハイブリッド課金モデル：貨価の0.3%から + 書類処理手?jǐn)?shù)料（500元/件）+ 速達(dá)サービス料

二、どれ追加料金最も見落とされやすいのは？

稅関総署2025年の新規(guī)則に基づき、特にご注意ください：

• 通関異常処理手?jǐn)?shù)料（1回につき2,000元から）
  • 分類に関する紛爭調(diào)整手?jǐn)?shù)料
  • 検査協(xié)力サービス料
• 特殊書類処理料
  • 原産地証明書の認(rèn)証（300元/部）
  • 危包証申告（1,500元/バッチ）
• 為替変動保証金（貨物価値の5％～10％）

三、潛在的な追加料金の罠を回避するには？

「三つの確認(rèn)原則」を採用することを推奨します：

• 契約に費用調(diào)整のトリガー條項（例：稅関政策の突然の変更）が含まれていることを確認(rèn)する
• 代理者に提供を求める2025版標(biāo)準(zhǔn)サービス一覧（61項目の通常サービス內(nèi)容を含む）
• 見積書に以下が含まれているかどうかを比較してください：
  • HSコード事前審査サービス
  • 貿(mào)易コンプライアンス審査
  • AEO認(rèn)定のサポートサービス

四、異なる貨価に対する料金基準(zhǔn)の差はどの程度ですか？

一般貿(mào)易による輸入の場合（2025年基準(zhǔn)料金）：

• 10萬ドル以下：固定料金8,000元＋貨物価値の0.8%
• 10萬～50萬米ドル：貨物価格の0.6％＋書類手?jǐn)?shù)料3,000元
• 50萬ドル以上：段階的な手?jǐn)?shù)料率（0.3%-0.5%）について協(xié)議可能

注：あるブランドの自動車部品輸入事例によると、貨価100萬ドルの注文において、正規(guī)代理店の手?jǐn)?shù)料は非正規(guī)ルートより23％低く、コンプライアンスリスクも80％削減される。

五、2025年の料金にはどのような新しい変更がありますか？

以下の要因により、特に注意が必要です：

• RCEPの全面的実施がもたらす原産地規(guī)則サービスのプレミアム
• 越境EC B2B輸出規(guī)制パイロット拡大に伴うデータ申告料
• 稅関インテリジェント通関システムのアップグレードに伴うデータ連攜サービス料（1ポートあたり2,000元）
• 新しい「輸出管理法」の施行によるコンプライアンス審査コストの増加