輸入代理店業(yè)界の現(xiàn)狀とトレンド

稅関総署の最新データによると、2023年上半期の中國(guó)の貨物貿(mào)易輸入総額は8.6兆元に達(dá)した。RCEP協(xié)定の発効と越境ECの急速な発展を背景に、輸入代理店業(yè)務(wù)は以下の特徴を呈している：

• 専門分業(yè)の細(xì)分化：従來(lái)の通関業(yè)務(wù)からサプライチェーン一體型サービスへの転換
• コンプライアンス要件の厳格化：稅関AEO認(rèn)証が標(biāo)準(zhǔn)となる
• デジタル化の進(jìn)展が加速：インテリジェント通関システムの幅広い導(dǎo)入

輸入代理の全工程詳解

Preparation Phase

1. 企業(yè)資質(zhì)の準(zhǔn)備
   • 輸出入経営権の取得
   • 稅関への屆出申請(qǐng)
   • 検疫検査資格を取得する
2. 製品アクセス確認(rèn)
   • HSコードを照會(huì)
   • 規(guī)制條件を確認(rèn)する
   • 技術(shù)文書を準(zhǔn)備する

Trade Execution Phase

後期管理段階

• 倉(cāng)庫(kù)管理：保稅と非保稅の區(qū)分
• 稅務(wù)処理：付加価値稅、関稅申告
• アフターサービス：返品?交換の流れ

輸入代理コストコントロールのテクニック

主なコスト構(gòu)成

• 貨物コスト：FOB/CIF価格
• 物流コスト：海運(yùn)／空運(yùn)費(fèi)用
• 稅費(fèi)コスト：関稅、付加価値稅
• 代理費(fèi)用：サービス料、手?jǐn)?shù)料

コスト最適化戦略

1. 貿(mào)易條件の合理的な選択
   • 大口貨物はFOBを推奨します
   • 小口積み貨物はCIFを推奨します
2. 物流ソリューションの最適化
   • LCL (Less-than-Container Load) shipping
   • Multimodal transport
3. 優(yōu)遇政策を活用する
   • 原産地証による関稅減免
   • 越境EC政策

輸入代理に関するよくある質(zhì)問(wèn)と解決策

輸入代理の初心者への助言

• 信頼できる代理會(huì)社を選ぶ
• 標(biāo)準(zhǔn)化された操作手順を確立する
• コンプライアンスリスク管理を重視する
• 政策?規(guī)制の継続的な學(xué)習(xí)