このほど、南アフリカ全國自動車メーカー協(xié)會が発表したデータによると、2023年第1～第3四半期において、中國ブランドの自動車は南アフリカ市場で2萬2,000臺以上を販売し、成長率はメルセデス?ベンツやBMWなど多くの歐米ブランドを上回った。南アフリカで販売臺數(shù)が上位10位に入った自動車ブランドのうち、2ブランドが中國からのものである。このデータは、中國自動車ブランドの南アフリカ市場における力強(qiáng)いパフォーマンスを示すだけでなく、アフリカ最大の自動車消費(fèi)市場としての南アフリカの重要性、および世界の主要自動車メーカーがその市場ポテンシャルにいかに注視しているかを際立たせている。

一、南アフリカ各地をスムーズに移動

南アフリカの街角で、中國ブランドの自動車がますます鮮やかな風(fēng)景となっている。長城?ハバルシリーズ、BAICの新型「魔方」、チェリーのティゴ5Xなどが地元消費(fèi)者に熱烈に支持されている。南アフリカのオーナー、トーマス?ウォークフォードはそのドライビング體験を語り、一家三代にわたって中國ブランド車の忠実なファンであることを明かした。セダンからピックアップトラック、そしてSUVへと、長城シリーズの耐久性と快適性に深い印象を受けたという。プレトリアとヨハネスブルクを日々通勤する若者タルトゥーは、最近ハバルH6に買い替え、中國車の品質(zhì)とデザインを絶賛している。

二、重要な認(rèn)可を獲得

2023年、中國ブランドの自動車は南アフリカの年間カー?オブ?ザ?イヤー選定やヨハネスブルグ?モーターショーなど業(yè)界イベントで數(shù)々の栄譽(yù)に輝いた。昨年開催されたBRICS首脳會合第15回會合（南アフリカ?ヨハネスブルグ）では、Great Wall、BAIC、Cheryなど中國ブランドの自動車が會議公式車両およびメディア?サミット用車両に選ばれた。南アフリカ外交誌『Diplomacy』の編集長クリッタン?バハナは、「中國製自動車は南アフリカでのブランド認(rèn)知度を絶えず高め、市民と政府の幅広い受け入れを得ている」と指摘する。南アフリカ自動車業(yè)界アナリストのスチュアートは、「中國ブランドは南ア市場でいま高成長期を迎えている」と見ている。

三、ウィンウィンの実現(xiàn)

北汽南アフリカ工場の成功した稼働は、中南自動車産業(yè)協(xié)力の縮図である。この工場は北汽の初の海外完成車生産拠點(diǎn)であり、総投資額は2.26億米ドルに達(dá)し、南アフリカを拠點(diǎn)にアフリカ、ヨーロッパ、中東、ラテンアメリカなどの地域に広がる世界的な生産?輸出拠點(diǎn)となることを目指している。プロジェクト開始から7年以上が経ち、3000以上の雇用が創(chuàng)出され、地元の中小企業(yè)150社以上が下請け業(yè)務(wù)の恩恵を受けている。南アフリカ政府は新エネルギー車産業(yè)の発展を積極的に推進(jìn)しており、中國の自動車メーカーBYDは相次いで南アフリカ市場に電動バスや電動SUVを投入している。南アフリカ大學(xué)ムベキ?アフリカ?リーダーシップ研究所の上級研究員タン?ゼリは、南中自動車産業(yè)協(xié)力の將來性を楽観視しており、中國の自動車ブランドが南アフリカ市場を通じて世界のさらに多くの地域に波及し、相互に利益をもたらすウィンウィンを?qū)g現(xiàn)できると考えている。

中國の自動車ブランドが南アフリカ市場で成功を収めているのは、販売臺數(shù)の増加にとどまらず、ブランドイメージと市場影響力の向上にも表れている。より多くの中國系自動車メーカーが南アフリカに工場を建設(shè)し、著実に足場を固めるにつれ、中南の自動車産業(yè)協(xié)力は新たな高みへと向かっている。世界の自動車市場が日増しに競爭を激化させる中、中國ブランドの自動車の活躍は、世界の自動車産業(yè)に新たな示唆と原動力をもたらしていることは間違いない。