中國(guó)電気自動(dòng)車メーカーのBYDは、メキシコへの工場(chǎng)投資計(jì)畫(huà)でここ數(shù)日、新たな前進(jìn)を遂げた。米國(guó)側(cè)の圧力にもかかわらず、BYDはグローバル展開(kāi)の足取りを止めていない。ロイター通信が8月21日に報(bào)じたところによると、BYDメキシコ責(zé)任者のホルヘ?バジェホ（Jorge Vallejo）氏は、新工場(chǎng)の候補(bǔ)地を3州に絞り込み、各州が提示するインセンティブを評(píng)価していると明かした。バジェホ氏は、投資を呼び込むため各州が財(cái)政支援、土地供給、行政上の便宜、優(yōu)遇価格など多様な優(yōu)遇措置を打ち出していると指摘した。

バレホは、理想的な工場(chǎng)の立地には十分なスペースだけでなく、整備された物流、都市インフラ、そして水や天然ガスなどの資源が不可欠であり、これらは自動(dòng)車工場(chǎng)の正常な運(yùn)営にとっての重要な要素だと述べた。BYDは2024年末までに最終的な工場(chǎng)用地を決定することを目標(biāo)としており、現(xiàn)在、各候補(bǔ)州の條件について詳細(xì)な分析を進(jìn)めている。

BYDは具體的な候補(bǔ)州リストを公表していないものの、これまでの報(bào)道によれば、メキシコ北部のヌエボ?レオン州、中部のプエブラ州およびサン?ルイス?ポトシ州が候補(bǔ)に含まれている可能性がある。これらの地域は、成熟した自動(dòng)車産業(yè)の基盤と優(yōu)れたサプライチェーン環(huán)境を備えており、世界中の大手自動(dòng)車メーカーの投資先として注目されている。たとえば、テスラはヌエボ?レオン州に大型工場(chǎng)を建設(shè)する計(jì)畫(huà)を進(jìn)めており、ボルボやBMWもメキシコの他地域で電気自動(dòng)車の生産拡大を進(jìn)めている。

BYDのメキシコ新工場(chǎng)で生産される具體的な車種はまだ決まっていないが、バジェホは「第1段階の年間生産能力は15萬(wàn)臺(tái)を見(jiàn)込んでおり、第2段階でさらに15萬(wàn)臺(tái)を追加し、數(shù)年後の最終的な年間生産臺(tái)數(shù)は40萬(wàn)臺(tái)から50萬(wàn)臺(tái)に達(dá)する見(jiàn)通しだ」と明かした。これは、BYDがメキシコ市場(chǎng)を極めて重視し、アメリカ大陸市場(chǎng)でのさらなる拡大に向けた野望を抱いていることを示している。

BYDはこれまで米國(guó)市場(chǎng)への參入計(jì)畫(huà)はないと表明してきたが、バジェホは再びこの工場(chǎng)はメキシコ市場(chǎng)に特化すると述べた。彼は、BYDの経営陣が「今後數(shù)日のうち」にメキシコ次期大統(tǒng)領(lǐng)クラウディア?シェインバウム（Claudia Sheinbaum）のチームおよび経済省と會(huì)談し、工場(chǎng)建設(shè)計(jì)畫(huà)を説明し、BYDのメキシコにおける発展の可能性を示す予定だと明らかにした。

シンバウムはメキシコシティの元市長(zhǎng)であり、今年10月にメキシコ大統(tǒng)領(lǐng)に就任する予定だ。彼女は長(zhǎng)年にわたりグリーンエネルギー転換を推進(jìn)し、市長(zhǎng)在任中にはメキシコシティのバスを電動(dòng)化するとともに、世界最大級(jí)の都市用ソーラーパネル工場(chǎng)の建設(shè)を推し進(jìn)めた。今年4月の中國(guó)駐メキシコ大使との會(huì)談で、シンバウムは電気自動(dòng)車、投資、観光、文化などの分野を中心に、中墨間のビジネス協(xié)力を継続的に強(qiáng)化していく意向を示した。

しかし、米中貿(mào)易緊張の激化に伴い、シンバウムはメキシコと中國(guó)、そしてアメリカとの貿(mào)易関係をどうバランスさせるかという巨大な課題に直面する。アメリカはメキシコに対して中國(guó)企業(yè)のメキシコでの拡大を抑え込もうと圧力をかけ続けており、それがメキシコの対外投資環(huán)境や國(guó)際貿(mào)易における役割に影響を與える可能性がある。

それにもかかわらず、BYDの拡大計(jì)畫(huà)は著実に前進(jìn)している。メキシコは世界の自動(dòng)車製造業(yè)における重要な拠點(diǎn)であり、豊富な人的資源と巨大な市場(chǎng)ポテンシャルを有しており、BYDを含む複數(shù)の多國(guó)籍自動(dòng)車メーカーの投資を引き付けている。BYDがメキシコにおける新工場(chǎng)の立地を最終決定したことで、本プロジェクトはメキシコの自動(dòng)車産業(yè)に新たな成長(zhǎng)のけん引役となると同時(shí)に、BYDが世界の電気自動(dòng)車市場(chǎng)におけるリーディングポジションをさらに強(qiáng)固なものにする可能性が高まっている。

將來(lái)、シンバウム政権によるグリーンエネルギー政策が著実に実行されるにつれ、BYAのメキシコ投資はさらなる支援を受ける可能性がある。これはメキシコの経済発展を促すだけでなく、中墨両國(guó)の新エネルギー分野における?yún)f(xié)力も強(qiáng)化することになる。米中間のバランスをどう取るかは、シンバウム政権にとって國(guó)際舞臺(tái)での大きな試練であり、BYDのプロジェクトはその過(guò)程で確実に重要な役割を果たすだろう。