Южнокорейская автомобильная промышленность добилась значительных успехов в области электромобилей, и ожидается, что в этом году объем экспорта впервые превысит 700 000 автомобилей, что станет рекордным показателем. Этот результат особенно значителен на фоне слабого мирового спроса на электромобили и демонстрирует конкурентоспособность и рыночный потенциал Южной Кореи вНовые энергетические транспортные средстваобласти.

По данным Ассоциации автомобильной промышленности Кореи (KAMA), с января по ноябрь текущего года экспорт электромобилей из Южной Кореи составил 662 307 единиц, что на 32,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в 2020 году объем экспорта электромобилей составил 271 000 единиц, в 2021 году — 405 000 единиц, а в 2022 году — 555 000 единиц, демонстрируя устойчивую тенденцию к ежегодному росту.

Среди различных типов электромобилей лидируют электромобили с объемом экспорта 316 654 единицы, за ними следуют гибридные автомобили с объемом экспорта 283 685 единиц. Объем экспорта подключаемых гибридных автомобилей и водородных электромобилей составил 61 694 и 274 единицы соответственно. Эти данные отражают лидирующее положение электромобилей на рынке электромобилей и позитивную тенденцию роста экспорта.

Однако специалисты отрасли отмечают некоторые вызовы, заслуживающие внимания. В США и Европе, являющихся основными экспортными рынками для южнокорейских автомобилей, в последнее время наблюдается рост ?национализма?, что может негативно сказаться на экспорте южнокорейских автомобилей. Поэтому правительству Южной Кореи необходимо принять соответствующие меры для реагирования на возможные изменения на рынке.

В заключение следует отметить, что, несмотря на значительные успехи в экспорте электромобилей из Южной Кореи, будущая рыночная ситуация остается неопределенной. Правительство и предприятия должны внимательно следить за динамикой международного рынка и разрабатывать гибкие стратегии для реагирования на возможные вызовы.