信頼できる通関代行會社を選ぶには？

通関代行會社を選ぶ際に注目すべき3つの核心指標(biāo)：

• AEO Certification：2025年には、稅関の高級認(rèn)証企業(yè)の通関所要時間は一般企業(yè)より40％速くなります。
• 業(yè)界サービス経験：同種商品の輸出実績を有するかどうかを重點的に確認(rèn)（例：化學(xué)品の場合は危険物包裝証明書の申請経験）
• Digital capabilities：電子口岸データ直結(jié)に対応する企業(yè)は、通関時間を2～3営業(yè)日短縮できます

輸出通関どのようなコア書類を準(zhǔn)備する必要がありますか？

2025年に稅関が「書類簡素化」改革を?qū)g施した後、必須書類は以下の通りです：

• Basic Documents:
  • 商業(yè)インボイス（2025年最新のHSコードを記載すること）
  • パッキングリスト（グロス?ネット重量は必ず通関申告書と完全に一致させること）
• 特殊ファイル：
  • 原産地証（RCEP証明書の使用率は2023年比で120％増加）
  • 品質(zhì)検査報告書（EU輸出用：CE 2025年版基準(zhǔn)への更新が必要）

貨物が稅関で滯留する一般的な原因は何ですか？

2025年の稅関総署データによると、滯留の主な要因は以下の3つである：

• 申告內(nèi)容と実態(tài)が一致しない（38％）：商品コードの誤りが原因で分類に関する爭議が発生
• 書類不備（29%占）：目的地國が求める特殊な認(rèn)証が不足している
• 検査異常（21%占）：X線検査機(jī)による検査で、貨物と証明書の不一致が判明

海運混載（LCL）とフルコンテナ（FCL）の通関にはどのような違いがありますか？

主な違いは3つの側(cè)面に表れます：

• 通関タイムリー性：フルコンテナは3日前に事前申告可能、混載はすべての荷主書類が揃う必要あり
• リスクテイキング：混載貨物は、稅関検査によるコンテナ滯納料を共同で負(fù)擔(dān)する必要があります。
• 書類要件：混載は正確な容積重量分布図を必ず提出する必要があります

2025年通関費用にはどのような新しい変更が含まれていますか？

2024年稅関総署第85號公告の実施以降：

• Add炭素排出追加料金（高炭素商品コードに関わる）
• Adjust検査処置費：非主観的エラー検証費用が30％削減
• キャンセル紙媒體書類処理手?jǐn)?shù)料（全面電子化）

貨物の通関時間をどのように見積もればよいですか？

2025年の主要港の平均所要時間を參考にしてください：

• 上海港：一般貨物の48時間以內(nèi)通関率92%
• 深圳塩田港：AEO認(rèn)証企業(yè)「著港直裝」モード、最短6時間
• 重慶陸海新チャンネル：鉄道輸送は稅関による優(yōu)先検査?通関を受け、2023年比で25％のスピードアップ