海洋輸送は國(guó)際貿(mào)易における主要な輸送手段であり、その関係する用語(yǔ)は數(shù)多く存在する。例えば、通関締切（カットオフ）、船積書(shū)類締切（ドキュメントカットオフ）などがある。通関、通関など。これらの名詞は操作過(guò)程で區(qū)別する必要があり、以下にいくつかの説明を示します：

カットオフとは、通関?通関許可が締め切られる時(shí)刻を指し、貨物は必ずこの時(shí)刻までに通関許可の手続きを完了し、通関許可書(shū)（リリースノート）を船會(huì)社へ提出しなければならない。

カットオフとは、船會(huì)社がB/Lのフォーマットや內(nèi)容を変更する締切時(shí)刻のことであり、この時(shí)刻までは何度でも修正が可能だが、それ以降は原則として無(wú)料での変更はできない。

CYカットオフとは、コンテナヤードがコンテナの受け入れを締め切る時(shí)刻のことであり、この時(shí)刻までに商品を積載したコンテナはヤードに搬入可能だが、それ以降は搬入できなくなる。

通関とは、輸入に関連する通関申告、検査申告、通関書(shū)類、輸送、配送など一連の具體的な作業(yè)を総稱したものです。

通関とは、輸出入貨物が船積みされる前に、貨物の荷受人または代理人が稅関に対して申告する手続きを指します。

通関とは、稅関による放行の後の手続きであり、つまり當(dāng)該貨物に関するすべての稅関手続きが完了し、正式に放行できる狀態(tài)になったことを指します。

通関とは、通関?通関完了までの一連の手続きを総稱したものであり、貨物は稅関申告、検査、課稅、放行などの手続きを経て初めて搬出が許可され、放行が完了した時(shí)點(diǎn)で通関完了となる。

注意すべき點(diǎn)は、通関完了（結(jié)關(guān)）は通関手続きの一環(huán)であり、稅関が放行した後、通常5営業(yè)日以內(nèi)に通関完了となることです。一方、締切（截關(guān)）はタイムポイントであり、最遅の通関申告時(shí)刻を指し、締切時(shí)刻になると船會(huì)社は稅関の放行情報(bào)を受け付けなくなります。書(shū)類放行（單證放行）は通関申告書(shū)の放行を意味し、「已放行」は貨物の放行、「已結(jié)關(guān)」は稅関が當(dāng)該貨物の通関完了手続きを終えたことを示します。輸出の際には、締切日までに書(shū)類を整えて事前に通関申告を行い、締切後に貨物を放行して船積み?出港し、船舶が通関完了手続きを終えた後、貨物を積載して出港します。したがって、時(shí)間的な順序は通関申告→締切→通関完了→通関完了（通關(guān)）となります。